? 研究燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能

? 驗(yàn)證燃料電池-鋰電池混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的能源管理分配策略

? 驗(yàn)證燃料電池DC-DC模塊的輸入特性

? 驗(yàn)證燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件參數(shù)匹配性

靈活并機(jī)配置，功率可擴(kuò)展至10MW

FCS3000可搭配ITECH高速雙向直流電源IT6000B/IT6000C/IT6600C/IT6600PV，為用戶提供電壓最高2250V，功率最大10MW的燃料電池模擬器解決方案。采用高功率密度設(shè)計(jì)，3U體積內(nèi)功率最大可達(dá)42kW，滿足使用者當(dāng)下及未來(lái)更大功率的燃料電池仿真需求。燃料電池模擬器采用光纖并機(jī)技術(shù)，并機(jī)后整機(jī)的性能可媲美單機(jī)，并且無(wú)需返廠進(jìn)行整機(jī)校準(zhǔn)，極大地簡(jiǎn)化了工程師后期功率擴(kuò)展的復(fù)雜操作，有效地降低了測(cè)試設(shè)備成本的投入。

圖形化界面設(shè)計(jì)，仿真燃料電池輸出極化曲線

真實(shí)的燃料電池堆在實(shí)際工作中，其輸出電壓受到外部工況的影響。隨著工況電流的增大，燃料電池電壓會(huì)呈現(xiàn)非線性的減小趨勢(shì)，尤其當(dāng)工況電流急劇增大時(shí)，會(huì)引起燃料電池內(nèi)部的濃度差，導(dǎo)致輸出電壓驟減，而影響與燃料電池連接的后端設(shè)備的正常工作，因此仿真燃料電池特性對(duì)工程師研究以燃料電池為核心的相關(guān)應(yīng)用具有重要意義。

FCS3000軟件為用戶提供燃料電池極化曲線仿真功能，用戶可基于實(shí)測(cè)的燃料電池極化曲線，以.csv文件格式導(dǎo)入軟件進(jìn)行仿真，軟件支援4096點(diǎn)（I-V）資料導(dǎo)入。實(shí)驗(yàn)中，F(xiàn)CS3000軟件將替代真實(shí)的燃料電堆或燃料電池系統(tǒng)，根據(jù)外部拉載電流的變化，按照仿真的極化曲線實(shí)時(shí)改變輸出電壓。軟件提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控及數(shù)據(jù)報(bào)表查詢功能，為工程師研究燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)提供真實(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。